1/Zerofive guidon de route

On se rappelle tous des héroes du passé, qui étaient confortablement assis sur le vélo, les mains prenant le guidon en bas. N'importe qu'ils fussent en train de poursuivre le concurrent, qu'ils s'attaquassent au sprint ou aux ascensions, les manettes de dérailleur / de frein positionnées en bas et les géométries prolongées des tubes supérieurs permettaient de positionner les mains agressivement bas. Cette position ultime pour un déploiement maximal de la force est à nos jours souvent sacrifiée à un tube supérieur plus court s'accompagnant d'une utilisation préponderante de la surface supérieure des manettes de dérailleur / de frein.
Profile souhaite y agir contre et permet par des guidons de route de la série Drive de comparer vraiment l'attitude dans la position optimale comment prendre le guidon en bas. Pour ce faire, l'arc dispose d'une indication qui définie cet endroit. En outre, le soi-disant drive est indiqué en mm. Pendant que le drop n'indique que la différence entre la position en haut et en bas au guidon, le drive déclare la finition de l'arc du guidon. En règle générale, les guidons de la ligne drive sont plus ouverts et permettent au cycliste un plus grand espace et un déploiement élevé en roulant, expressément dans la position basse au guidon. Le 1/Zerofive est une version prévue pour les plus petits cyclists ayant un torse et des bras plus courts. En sélectionnant le 1/Twenty (réf. 2099947) ou le 1/Thirtyfive (réf. 2099956), les plus grands cyclistes trouveront également leur guidon de route optimal.
• échelle pour ajuster le reach
• Ø continu de 31,8 mm sur toute la longueur de la partie supérieur du guidon pour plus de positions décontractées et utiles (un montage varié de prolongateurs de guidon est également possible)
• matériau : aluminium 6061-T6, double butted, à anodisation mate
• drop : 122 mm, reach : 70 mm, drive : 105 mm
• poids : env. 314 g (42 cm)
• serrage au guidon : Ø 31,8 mm
• disponible en largeur (centre/centre) 38, 40 ou 42 cm