Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Abstract SKU
2690321
SKU
230156101
Abstract Product Id
131552
Concrete Product Id
553694
PROMOTION
Stock limité!
SUPER
Gravelking SK Plus pneu tringle souple
Gravelking SK Plus pneu tringle souple
Gravelking SK Plus pneu tringle souple
Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Panaracer Gravelking SK Plus pneu tringle souple

29,19 € PPC 57,95 €

Prix TTC plus 9,95 € (Frais de port: France)

N° d'art.: 230156101

Couleur noir/marron

Taille

Détails

Le Gravelking SK Plus est le tout nouveau modèle du pneu gravel demandé de la maison Panaracer. Le fabricant japonais de tradition a pour cela rajouté au Gravelking SK « standard » (art. 2301549) la technologie maison ProTite Shield + pour une encore meilleure protection de crevaisons.

Le profil agressif à blocs et la carcasse Panaracer AX-α procurent au Gravelking SK Plus assez de grip et de traction sur des sols non stabilisés et pourtant aussi une faible résistance au roulement et un super confort.
Son montage tubeless offre une meilleure protection de crevaisons et alors des pauses involontaires en vos aventures avec votre vélo gravel. Le Gravelking SK Plus est en fin de compte un très bon pneu pour rouler à grandes vitesses et garder le contrôle dans les virages des routes de gravier exigeantes!

Détails:
• ProTite Shield +: un renfort très résistant en polyamide qui entoure le pneu entier.
• AX-α: La carcasse Panaracer Advanced Extra Alpha Cord est tissé très dense avec un fil très fin pour réussir un faible poids et un maximum de flexibilité. Cette épaisseur élevée améliore la résistance du pneu contre des coupes et éraflures.
• Anti-Flat Casing: Une meilleure protection de crevaisons dans tout le pneu augmente la résistance aux coupes et compressions
• ZSG Natural Compound: Ce mix de caoutchoucs offre une super résistance au roulement et une meilleure durabilité que le Panaracer Premium Compound.

Fiche technique:
• type de pneu: clincher (à tringle souple)
• carcasse: AX-α
• composé de gomme: ZSG Natural Compound

Spécifications:
• 32-622 / 700x32C / env. 360 g / TLC / avec chambre à air max. 6,5 bars/95 PSI, tubeless max. 4,1 bars / 60 PSI
• 35-622 / 700x35C / env. 420 g / TLC / avec chambre à air max. 4,8 bars/70 PSI, tubeless max. 4,1 bars / 60 PSI
• 40-622 / 700x38C / env. 470 g / TLC / avec chambre à air max. 5,1 bars/75 PSI, tubeless max. 4,1 bars / 60 PSI
• 43-622 / 700x43C / env. 530 g / TLC / avec chambre à air max. 4,1 bars/60 PSI, tubeless max. 4,1 bars / 60 PSI
Merci de faire votre choix.

Contenu:
• 1 pneu tringle souple Panaracer Gravelking SK Plus

Caractéristiques
Validation E-bike:
Non
Boyaux:
Non
Tringle rigide:
Non
Tubeless ready:
Oui
Tringle souple:
Oui
GTIN:
4931253018459
Taille de roue:
28"
N° fabricant:
RF732-GKSK-P-D
Évaluations 11
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Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x35C
Tolle reifen! Sie laufen flott und sind sehr leise. Ich habe sie Tubeless noch nicht ausprobiert. Die Montage war dennoch nicht so leicht, wie es anderen Kunden es bewerten (subjektive Wahrnehmung?)
Die sind meine Ersten von den Japaner und ich denke auch nicht die Letzten.
Ausgezeichnetes Preis-Leistung-Verhältnis!

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x35C
Ich habe die letzten Jahre auf meinem Crosser und Gravel-Bikes immer die Reifen von Schwalbe gefahren. Immer wieder habe ich mich, egal was für eine Felge über die Höhenschläge in den Reifen geärgert. Auch sind die Mäntel gerne an der Seite eingerissen gewesen und das obwohl das Profil noch ganz nutzbar war. Meine Schwalbe-Reifen haben mir am Ende nicht mehr das Vertrauen geschenkt, dass die auch wirklich gut sind. Die Reifen hatte bei zu viel Straßenfahrten auch sehr schnell Ihre Laufprofil verloren, weshalb diese "eckig" wurden und in Kurvenfahrten einen "Eiertanz" darstellten. Die vielen Testergebnisse sagten immer wieder, dass die Schwalbe-Reifen mit die Besten am Markt sind. Jetzt aber habe ich erstmalig den 35mm Panaracer auf mein Gravelbike gezogen... und was soll ich sagen, überhaupt keinen Seiten- oder Höhenschlag, lassen sich ganz einfach montieren. Die lammellenartige, rechteckige Profiloberfläche hat sogar ausreichend Grip im leichten Matsch und sogar auf schneebedeckten Untergrund guten Vortrieb zu leisten. Im Moment ärgere ich mich eigentlich nur, warum ich den Cross-/Gravelreifen nicht schon früher hab ausprobiert! (Derzeitig ca. 300km Erfahrungskilometer auf frostig

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x35C
Perfect!

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x38C
Der Reifen ist sehr laufruhig und hat gefühlt eine geringen Rollwiderstand.

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
schwarz/schwarz
Taille:
700x43C
L'un de mes pneus favoris, en version plus durable (d'où le +/Plus), fonctionne très bon en tubules et en chambre à air, avec un très bon rendement. La durabilité à l'air très bonne. Je recommande.

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x32C
gute Montage, toller Fahrkomfort, subjektiv geringer Rollwiderstand, trotz längerer Schotterstrecken keine Pannen, nicht zu vergessen der Gesprächasaufhänger mit anderen Radfahrern

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x35C
Erstaunlich wenig Profilverlust - hier deutlich besser als z.b. Schwalbe X-One

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x38C
Der Reifen ist eine Katastrophe. Schwierig tubeless zu montieren und leider sehr pannenanfällig, nach 2 Platten tubeless mit Schlauch gefahren und dann in 3 Monaten 6! Platten wegen Durchstichen... ab in den Müll

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x32C
Bestellt in 700×32. Montiert auf meinem Rennrad und gestern gleich auf einer 195 km Tour getestet . Im Gelände hat er wirklich guten Grip und vermittelt ein sicheres Gefühl. Auch auf Asphalt macht der Panaracer was er soll. Ich kann ihn mit gutem Gewissen weiterempfehlen

Gravelking SK Plus pneu tringle souple

Couleur: 
noir/marron
Taille:
700x35C