Maxxis HighRoad [Gen.3] TR K2 HYPR pneu route à tringle souple

Le MAXXIS HighRoad [Gen.3] TR combine un design axé vitesse avec les avantages d'un montage tubeless ready pour rouler rapidement sur pas mal de revêtements routiers. La combinaison d'une carcasse Turn Up légère et d'un profil sportif permet un roulement efficace ainsi qu'une sensation de conduite précise.

La carcasse Turn Up est composée d'une seule couche tissée qui se chevauche. Cette structure est conçue pour un faible poids et une adaptabilité supérieure au sol pour améliorer le roulage, l'adhérence en virage et le contrôle sur différents revêtements routiers.

Le HighRoad [Gen.3] TR convient donc aussi bien pour la pratique polyvalente et la course engagée sur la route.


Technologies:

• K2
K2 est une couche de protection légère en tissu dense à base de fibres d'aramide de MAXXIS d'une haute résistance aux perforations et aux coupures. Le matériau doit augmenter la protection contre les crevaisons tout en influençant le moins possible les propriétés de la conception du pneu.

• HYPR Compound
HYPR est un mélange de caoutchouc tout silice de MAXXIS pour les pneus de route axés sur la performance. Par rapport à l'ancien mélange de gomme haute performance pour le vélo de course, ce mélange doit permettre de réduire la résistance au roulement et d'améliorer l'adhérence sur le mouillé, sans pour autant avoir un effet négatif sur la durabilité.

• TUBELESS READY [TR]
Tubeless Ready [TR] désigne dans la gamme MAXXIS les pneus qui sont conçus pour le montage sans chambre à air avec un liquide préventif, une jante compatible tubeless ou un fond de jante adapté. Le système permet de rouler avec des pressions de gonflage plus basses et devrait ainsi améliorer la traction et le confort de conduite et réduire la résistance au roulement. Le liquide préventif peut en plus colmater les petits dommages directement, ce qui réduit le risque de crevaison.


Fiche technique:
• champ de pratique: vélo de route (polyvalent)
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• bandes réfléchissantes: non
• compatibilité tubeless: TR (tubeless ready)
• carcasse: 150 TPI
• protection de crevaisons: K2
• mélange de caoutchouc: HYPR Compound 

Dimensions:
ETRTO / Taille en pouces / Français: Taille / Poids** / Pression de gonflage / Charge maximale / Homologation VAE*: 
25-622 / 28 x 1.00“ / 700 x 25C / env. 190 g / max. 8.3 bar (120 psi) / 70 kg / E25
28-622 / 28 x 1.10“ / 700 x 28C / env. 220 g / max. 7.9 bar (114 psi) / 70 kg / E25
30-622 / 28 x 1.20“ / 700 x 30C / env. 235 g / max. 6.2 bar (90 psi) / 75 kg / E25
*Note:
Homologation E-Bike « non » = pas d'homologation VAE.
Homologation E-Bike « E-25 » = autorisation pour les vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
Homologation E-Bike « E-50 » = autorisation pour les appelés S-Pedelecs et les vélos à assistance électriques jusqu’à 50 km/h qui sont soumis à l'obligation de s'assurer (ECE-R75). 
**Note:
Les poids réels peuvent varier en fonction du coloris.


Contenu:
• 1 pneu à tringle souple MAXXIS HighRoad [Gen.3] TR K2 HYPR pour le vélo de route

Fabricant: Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, Suite 800, 8F, 50, Sec.1,Shin-Sheng S.Rd, 100 Taipei, Taiwan, www.maxxis.com
Responsable: Maxxis Europe B.V., Neutronenlaan 7, 5405 NG Uden, Netherlands, maxxis-europe.com