DT Swiss GRC 1400 Spline® DB 42 roues gravel carbone 27,5"/650B SHIMANO HG

Explorez à toute vitesse de nouveaux chemins!
La paire de roues GRC 1400 Spline® DB 42 vous emmène au sommet du gravel rapide. Tout ce qu'il faut pour des mordus de la vitesse sur du gravier qui est en vous!

La forme aérodynamique des jantes en carbone mi-hautes n'a pas seulement un effet positif sur la résistance à l'air. En dehors de la route, les systèmes roues-pneus haut de gamme rapides comme l’éclair relèvent les défis des sentiers forestiers et des prairies non pavés grâce à une rigidité exceptionnelle et à des qualités d'adhérence de premier ordre pour une vitesse contrôlable: Peu importe si vous participez à une course ou à votre tournée hebdomadaire de gravel avec vos potes. Au milieu des nuages de poussière tourbillonnant sur la route de gravier, le « grincement de dents » prend un tout nouveau sens.

Les roues de gravel en carbone de DT Swiss sont dotées d'une gamme de technologies de pointe:
En commençant par le moyeu 240 Spline® qui a fait ses preuves. Il s'est avéré particulièrement fiable avec son excellent roulement et maintient la jante carbone tubeless ready bien en place sur les rayons straightpull aéros renforcés. Une propulsion ultime est générée par le système de roue libre Ratchet SL plus léger avec ses couronnes dentées de haute précision. L'angle d'engagement de 10° garantit que votre coup de pédale est directement converti en accélération grâce à une liaison par frottement instantanée. Au vu de la compatibilité avec du tubeless, vous pourrez aussi facilement profiter de bon nombre d’avantages de systèmes modernes sans chambre à air. Un plus faible poids, une plus faible résistance au roulement, une meilleure protection des crevaisons et un plus grand confort font vraiment du plaisir à chaque fois que vous faites des excursions d’aventure.

Avec les systèmes roues-pneus GRC 1400 Spline® vous aurez beaucoup de plaisir à vélo pour faire de chacun de vos voyages d'aventure un véritable délice. Il est temps de nouvelles aventures off-road...


Technologies:

• TUBELESS:
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready (préparées pour le montage en tubeless). Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour un montage tubeless. Le profil de la jante facilite le montage du bon pneu et assure de parfaitement tenir. Le système tubeless de la jante est constitué d'un fond de jante tubeless ready DT Swiss pour l'étanchéité et d'une valve tubeless DT Swiss dans la longueur compatible avec la jante. Lorsque vous utilisez des pneus Tubeless Ready, il faut utiliser un liquide préventif. Toutefois, il est également possible de faire un montage conventionnel d’un pneu et d’une chambre à air.

• RATCHET SL:
L’abréviation « SL » (Super Light) du système de roue libre Ratchet SL de DT Swiss veut dire qu’un traitement additionnel rend les poulies plus légers que ceux du système DT Ratchet classique. Selon l'équipement, les disques dentés des moyeux du système Ratchet possèdent un angle d'engagement entre 6,7° et 20°. Le système convainc par sa grande fiabilité grâce à l'engrènement simultané des dents, qui permet de réduire considérablement les charges ponctuelles. Le concept sans outil permet de faire facilement des soins et une conversion sans outil en des axes et corps de roue libre usuels.

• ROULEMENTS:
Grâce à des années d'expérience, DT Swiss n'utilise que des roulements à billes durables sans réglage du jeu des roulements. Les moyeux DT Swiss sont conçus de telle sorte qu’ils ont un jeu de roulement axial et radial optimal sans jeu de roulement réglable lorsque les moyeux sont installés correctement. La précharge correcte des roulements pour compenser la force de serrage du système de montage de la roue est le fondement d'un moyeu sans jeu avec un minimum de friction.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® empêche la liaison rayon/écrou de se desserrer elle-même. Le procédé Pro Lock® consiste à injecter une colle spéciale à deux composants dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de concevoir des roues particulièrement durables. La colle est activée dès que l’écrou est vissé et durcit complètement après quelques heures. Il est possible de recentrer, sachant que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Fiche technique:

Jante:
• matériau de la jante: carbone
• jante: Clincher (symétrique)
• type de frein: Frein à disque
• hauteur de jante: 42 mm
• largeur de jante: 32 mm
• distance interne: 24 mm
• ETRTO: 584 - 24
• pour valve Presta (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• sections de pneu recommandées: 1,35" - 2,2" (34 - 56 mm)

Rayons & écrous:
• type de rayon: DT aero comp® straightpull
• type de rayon arrière: DT aero comp® straightpull
• nombre de rayons: 24 par roue
• rayonnage: croisement par 2
• écrous: DT Swiss Pro Lock® hidden alu

Moyeu avant:
• 240 Spline®, double roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)

Corps de moyeu arrière:
• 240 Spline®, quadruple roulement à billes, étanché
• pour freins à disque
• roue libre et corps de moyeu en aluminium
• fixation de frein à disque CenterLock (adaptateur IS 6 trous v. art. 2283716)
• système de roue libre à couronnes dentées Ratchet 36 SL (angle d’engrenage 10°)

Entraxe:
• avant: 12 x 100 mm (axe traversant)
• arrière: 12 x 142 mm (axe traversant)

Compatibilité cassette:
• compatible avec SHIMANO / SRAM à 7/8/9/10/11 vitesses

Poids:
• poids: env. 715 g (VR), 830 g (HR)
• classement ASTM: 2 (utilisation sur route et chemins carrossables ainsi que des niveaux de moins de 15 cm)
• poids max. du système (vélo, cycliste, équipement, bagages): env. 130 kg

Contenu:
• 1 roue avant DT Swiss GRC 1400 Spline® DB 42
• 1 roue arrière DT Swiss GRC 1400 Spline® DB 42 SHIMANO HG
• 2 fonds de jante DT Swiss tubeless ready 27 mm
• 2 valves tubeless DT Swiss 48 mm