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SKU
225561201
Abstract Product Id
16371
Concrete Product Id
45855
Challenge

Elite Road pneu route

(7)
(7)
N° d'art.: 225561201

33,23 PPC 47,95 €

Prix TTC
plus 9,95 € frais de port: France

Taille

disponible sous 1 semaine

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Détails

La gamme de pneus Tubular Challenge offre pas mal d’avantages des boyaux. Le design pourtant est des pneus à tringle souple classiques, d’où la compatibilité de ce pneu avec toutes les jantes usuelles pour pneus à tringle rigide et pneus à tringle souple.
Le pneu pour vélos de route Elite Road possède un profil légèrement plus agressif. C’est pourquoi il est surtout très rassurant sur des sols humides et lisses.
L’insert de protection anticrevaison PPS et la carcasse de nylon de 260 TPI portent garant d’une protection très élevée de crevaisons.

Détails:
• pneu à tringle souple
• protection de crevaisons PPS
• poids: env. 240 g
• pour les jantes en 622 x 13-17 C
• carcasse SuperPoly 260 TPI
• 700x25C/25-622/7-10 bars


Caractéristiques
Tubeless ready:
Non
Validation E-bike:
Non
Boyaux:
Non
Tringle souple:
Oui
Tringle rigide:
Non
Taille de roue:
28"
N° fabricant:
10700215
GTIN:
8855627002157
Évaluations (7)
(1)
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(7)

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Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Fahren sich sehr angenehm. Aber die erste Montage ist wirklich eine Qual (alle weiteren Male dagegen super easy).
3500km, 1 Platten

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Der Reifen fährt sich sehr angenehm und bietet auch in schweren Kurven ein hohes Maß an Sicherheit, vor allem auch auf schlechen Straßen und Kopfsteinpflaster.
Ein Malus Punkt, der Reifen lässt sich schwer montieren ein typischer Faltreifen halt, mit etwas Übung geht es aber. Am besten man dehnt ihn vorher ein wenig.

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Um mal eine Lanze für die Reifen zu brechen:
Die Montage / das Aufziehen der Mäntel ist mit etwas Vorsicht und Erfahrung gut machbar.
Ich bin folgendermaßen vorgegangen:
1. Eine Seite des Reifens aufziehen
2. Den Schlauf (noch ohne Luft) vorsichtig einziehen, das Ventil korrekt in die Felge einsetzen
3. Den Schlauch leicht aufpumpen --> Der Reifen springt "in Form"
4. Die zweite Flanke des Reifens in die Felge einziehen, Stück für Stück
5. Zwischendurch immer mal wieder Luft ablassen und wieder aufpumpen, so setzt sich der Schlauch und der Reifen läßt nach und nach komplett aufziehen, hier muss man sich etwas herantasten.
6. Für die letzten paar Zentimeter habe ich dann vorsichtig mit einem guten (!) Reifenheber (Park Tool) nachgeholfen und den Reifen ins Felgenbett gehebelt.
7. Am besten die Laufräder dann ordentlich aufpumpen (8 bar) und etwas stehen lassen, nach ein paar Tagen konnte ich die Mäntel dann unproblematisch wechseln.

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Zeer stug, past niet om wiel

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
das schlimmste was ich jemals aufziehen wollte.

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Optisch sehr ansprechender Reifen. Leider konnte ich mit größtem Aufwand gerade einmal die erste Wulst aufziehen (nach Anleitung der Challenge webside).
Also nur kaufen wenn man eine verhältnismäßig kleine Felge hat und sich normale Reifen sonst ohne Reifenheber leicht aufziehen lassen.

Elite Road pneu route

Couleur: 
noir/marron
Taille:
25-622
Een vrij belachelijk concept. Zal voor het rijcomfort misschien goed zijn, maar dan blijk je dus zeer smalle velgen te moeten hebben. Anders passen ze er met geen mogelijkheid omheen. Dit staat weliswaar in de kleine lettertjes vermeld, maar je zou er in grote letters voor gewaarschuwd moeten worden. Brede banden om smalle velgen zijn niet gangbaar, want niet aerodynamisch. Maar daar zijn deze kennelijk niet voor bedoeld. Rose krijgt ze van me terug. Desnoods voor niks.