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761314
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493
Concrete Product Id
1541

Très recommandé!

B + M Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

N° d'art.: 761314

Très recommandé!

L'Ixon IQ avec la technologie IQ à DEL révolutionnaire illumine env. cinq heures jusqu'à 40 lux ! · mode high-power : 40 lux env. 5 heures · mode low... En savoir plus

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PPC 84,90 € 46,34 

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Détails

L'Ixon IQ avec la technologie IQ à DEL révolutionnaire illumine env. cinq heures jusqu'à 40 lux !

· mode high-power : 40 lux env. 5 heures
· mode low-power : 10 lux env. 20 heures
· affichage de la capacité et de l'état de la batterie
· 4 batteries NiMH (2 100 mAh, sans effet de mémoire)
· support pour le guidon de 21 à 32 mm de diamètre, lampe retirable
· fiche d'alimentation pour le chargeur

contenu : phare de vélo Ixon IQ Premium incl. 4 batteries NiMH, chargeur B+M 447L avec l'adaptation électronique du courant, et support de guidon

Accessoires/pièces de rechange :
chargeur Ixon IQ B+M (art. 2192606)
support de rechange B+M (art. 1902079)
cache anti-éblouissement B+M pour phare de vélo Ixon (art. 1653182)

Conformément au code de la route allemand (StVZO) homologué pour tous les vélos.

numéro du fabricant : 192QMLA

Caractéristiques
Pile:
Oui
Batterie:
Oui
N° fabricant:
192QMLA
GTIN:
4006021003927
Évaluations (133)
(96)
(27)
(8)
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Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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Taille:
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Funktioniert schon seit zwei Jahren , auch die Akkus . Die Lampe hat schon einen sturtz überlebt , bei dem sie vom Lenker flog.

Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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habe diese schon 2 Jahre im Einsatz, gut Lampe

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Klasse Licht, auch bei absoluter Dunkelheit!

Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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Die Ixon IQ wurde vor ungefähr 1 Jahr gekauft (Oktober 2015) um auf dem täglichen Arbeitsweg in der Großstadt eingesetzt zu werden.
Es gibt 2 Stufen und es wurde vornehmlich die "Energiesparversion eingesetzt.
Die "normalen" Akkus wurden extern geladen und der Verbrauch hält sich im Rahmen (geschätzt nach mind. 5 Std Betrieb). Reicht für mich ungefähr 1 Woche. Wenn es mal richtig duster war, wurde auch mal das "volle" Licht eingeschaltet. Die Lichtleistung fand ich rundherum zufriedenstellend, es mangelte an nix.
Auch das Öffnen zum rausholen der Akkus war vollkommen OK. Nach 1 Jahr immer noch tadellos.
Wenn die Akkus schwächer werden, wechselt die Anzeige zwischen grün und rot immer schneller. Bislang hatte ich noch keine Situation, bei der ich das Verhalten zu optimistisch eingeschätzt habe. Einfach, aber für mich vollkommen ausreichend.
Aus Mangel an Vergleichswerten in der Preisklasse kann ich die Leistung des Lichtes aber nicht zu 100% bewerten.
Was ich jedoch bewerten kann ist die Halterung am Lenker. Die ist gruselig und wird von Tag zu Tag schlechter!
Es ist mir unbegreiflich wie bei so etwas so gepfuscht werden kann.

Der Anruf bei Rose hat ergeben, dass ich gerne die Lampe einsenden kann -richtig ätzend, wenn sie täglich auf dem Weg zur Arbeit benötigt wird.

Aufgrund der mangelhaften Halterung nur 1 Stern. Was nützt eine gute Lampe, wenn sie sich durch eine mangelhafte Halterung selbst zerstört.

Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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Super Lampe, würde mir aber heute den Nachfolger kaufen, ist noch heller

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Ich war mal B+M Fan. Aber die Qulität sinkt. Die Lampe ist eigentlich super, ich habe an vier Rädern Halterungen, die gut funktionieren. Das Licht ist stark und die Batterien halten sehr lang.
Doch die 40lux Lampe wurde bereits einmal (von BM) kostenfrei getauscht, weil der Deckel defekt war. Die Austauschlampe hat kürzlich aufgegeben-kein Licht mehr-keine Ahnung.
Die 80lux Lampe kam dann mit defektem Deckel, ein Bruch an dem Verschluss. Ausserdem ist die Lichtleistung kein Stück besser als bei der 40er.
So leid es mir tut, die Lampen sind nicht zuverlässig. Sehr schade!

Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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Gute Lampe, aber die Halterung rutscht bei Stößen am Lenker gern nach unten. Halterung ist auch nicht ganz spielfrei (vor/zurück), dies lässt sich mit etwas Gebastel (Plastikstreifen dazwischen kleben) beheben. Das ist auch nötig, da das Spiel die Halterung bei jedem Stoß zusätzlich belastet und irgendwann zum Bruch der Plastikschienen an der Lampe führt.

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Die Leuchtkugel der Lampe ist etwas gewöhnungsbedürftig. Die meisten Radfahrer sind daran gewöhnt, dass die Lampen eine oder zwei Leuchtkugeln nach vorne abgeben. Ich bin davor mit einer Sigma Pava gefahren, diese hat eine größere Leuchtkugel für Fernbeleuchtung und eine etwas kleinere für Nahbeleuchtung. Da ist mir irgendwann mal die Halterung abgebrochen. Habe mir damals eine Sigma Sportster zugelegt und die Beleuchtung war eigentlich genauso wie bei der Pava, bloß etwas sanfter.
Bei dieser Lampe ist es jedoch komplett anders. Es ist eine große Kugel, die nach vorne scheint und eine deutlich größere aber auch deutlich schwächere, die den Nahbereich des Rads vorne umfasst (beginnt etwa 1m vor dem Fahrrad und bei einer Entfernung von 5m ist die Kugel etwa 10m breit!). Es braucht etwas Gewöhnung, aber schlecht ist es, denk ich mal, nicht. Vor allem freuen sich die Mitfahrer, weil die Straße vor denen Rädern auch ausgeleuchtet wird.
Anmerkung: unbedings die Abblendkappe dazu bestellen, da es sonst in der Dunkelheit blendet! Keine Ahnung wieso der Bereich nach oben in etwa einem 60° Winkel beleuchtet werden muss - wir haben hier keine Wildkatzen die uns auf den Kopf springen :) Es sollte eventuell dazu dienen, dass man runterhängende Äste etc. merkt, aber durch das Blenden des Fahrers macht es das ganze eher sinnlos. Alles in einem ist es aber eine gute Lampe!

Ixon IQ kit d’éclairage à DEL -40 lux-

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Nutze die Lampe seit ca 5 Wochen, klare Kaufempfehlung!! Habe sie mit Blende gekauft.

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Mycket bra belysning, plus för laddbara batterier och smart laddare som följer med